юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




Яндекс цитирования

Рассылка 'BugTraq: Закон есть закон'







Вернуться в "Каталог СНиП"

Руководство

Руководство по технико-экономическому обоснованию (тэо) проектирования и строительства железнодорожных и автодорожных мостов

Статус:действующий
Обозначение:Руководство
Название русское:Руководство по технико-экономическому обоснованию (тэо) проектирования и строительства железнодорожных и автодорожных мостов
Дата актуализации текста:01.10.2008
Дата добавления в базу:01.02.2009
Дата введения:1981-01-01
Разработан в:ЦНИИС 129329, г. Москва, ул. Кольская, д. 1
Утверждён в:ЦНИИС (01.01.1981)
Опубликован в:ЦНИИС № 1981
Область и условия применения:Настоящее Руководство является единым ведомственным документом по технико-экономическому обоснованию (ТЭО) проектирования и строительства больших и внеклассных железнодорожных и автодорожных мостов.
Руководство содержит методику разработки ТЭО, включающую выбор вариантов мостовых переходов и их конструктивных решений на допроектной стадии с экономическим обоснованием.
Порядок экономического обоснования принимаемых проектных решений мостов приведен в соответствие с положениями "Инструкции по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений" (СН 509-78) и "Инструкции по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительстве" (СН 423-71).
В Руководстве определен необходимый и достаточный круг показателей для технико-экономического обоснования в зависимости от сложности объекта и соблюдения определенного эталона.
К Руководству прилагаются примеры составления ТЭО железнодорожного и автодорожного мостов, а также порядок разработки укрупненных показателей стоимости строительства мостов (УПСС).
Оглавление:Предисловие
1. ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОБОСНОВАНИЙ
Общие положения
Порядок разработки, согласования и утверждения.
2. "ЭТАЛОН" ТЕХНИКО-ЭКОНоМИЧЕСКИХ ОБОСНОВАНИЙ
Общая часть.
Обоснование мест мостового перехода.
Основные технические решения.
Организация строительства.
Охрана окружающей среды.
Мероприятия по охране труда.
Экономическая часть.
Приложение 1. ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ УКРУПНЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВ (УПСС).
Приложение 2 ФОРМА РАСЧЕТА СТОИМОСТИ
Приложение 3. примеры ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ обоснований МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-Б.
задание
1. Общая часть.
2. Варианты мест мостового перехода.
3. Основные технические решения.
4. Основные решения по организации строительства.
5. Мероприятия по охране окружающей среды.
6. Экономическая часть.
Приложение 4. ПРИМЕР ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ МОСТОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р.У НА БАПриложение 5. УДЕЛЬНЫЕ УКРУПНЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВ.

Ме.
Приложение 5. УДЕЛЬНЫЕ УКРУПНЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВ.
Приложение 6. укрупненные показатели стоимости строительства по конструктивным элементам железнодорожных и автодорожных мостов.
Расположен в:

Открыть документ: «Руководство по технико-экономическому обоснованию (тэо) проектирования и строительства железнодорожных и автодорожных мостов» (Руководство )


Вернуться в "Каталог СНиП"

 

Источник информации: https://www.internet-law.ru/stroyka/doc/48083/

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 


 

На правах рекламы:

Произвольная ссылка:





Уважаемый посетитель!

Вы, кажется, используете блокировщик рекламы.

Пожалуйста, отключите его для корректной работы сайта.